Carrosserie- en plaatschade
Van een gedeukt portier na een parkeermanoeuvre op de Grote Markt tot plaatschade langs een smalle polderweg.
Een aanrijding op de N35, plaatschade na een uitwijkmanoeuvre voor landbouwverkeer op een smalle polderweg, hagel boven de open IJzervlakte of een versnellingsbak die het begeeft: u verkoopt uw schadeauto in Diksmuide zonder eerst te herstellen. U krijgt een eerlijk bod waarin de schade correct verrekend is, gratis ophaling met oprijwagen, ook op een erf of in een schuur, en betaling bij overdracht.
Bod voor mijn schadeauto
Veel eigenaars gaan ervan uit dat een wagen met schade nog nauwelijks iets opbrengt, zeker als de verzekeraar het woord total loss laat vallen. In de praktijk klopt dat zelden. Een beschadigde auto heeft nog altijd een motor, een versnellingsbak, boordelektronica, wielen en tientallen onderdelen waar vraag naar blijft. Bovendien valt de werkelijke schade vaak lager uit dan het herstelbestek doet vermoeden: een hersteller rekent nieuwe onderdelen en werkuren aan, terwijl een handelaar met eigen afzetkanalen andere oplossingen heeft.
Diksmuide is een landelijke polderstad in de IJzerstreek met ruim 17.000 inwoners. Het verkeer loopt hier grotendeels over de N35 en de N369 en over talloze smalle polderwegen tussen de dorpen. Op dat open platteland spelen factoren mee als hagel boven de vlakke IJzervlakte, modder van landbouwverkeer op de baan en krappe uitwijkmanoeuvres op een smalle polderbaan. Plaat- en aanrijdingsschade komt daardoor geregeld voor, en een schadewagen is hier dan ook een doodgewoon product op de markt.
Wij beoordelen elke schadeauto op zijn reële waarde: de staat van de mechaniek, de omvang van de schade, de restwaarde van de onderdelen en de vraag op de binnenlandse en de exportmarkt. Diksmuide ligt gunstig voor die export, op rijafstand van de West-Vlaamse havens. Op basis daarvan krijgt u van Auto Verkopen Diksmuide een bod dat u zelf kunt afwegen tegen een eventuele herstelling.
Van een gedeukt portier na een parkeermanoeuvre op de Grote Markt tot plaatschade langs een smalle polderweg.
Talrijke kleine deuken na een onweer boven de open IJzervlakte: cosmetisch, maar duur om uit te deuken.
Gebroken distributieriem, defecte turbo, kapotte koppeling of een versnellingsbak die niet meer schakelt.
Storingen in de boordelektronica of de gevolgen van een wagen die in het polderwater heeft gestaan.
Ook een oude bestelwagen of een licht landbouwvoertuig met schade kopen wij aan, ook wanneer het niet meer rijdt.
Economisch of technisch total loss volgens de expert van de verzekeraar.
Niet elke schade weegt even zwaar door. Cosmetische schade aan carrosserie of bumpers drukt de prijs beperkt, zeker bij oudere wagens waar kopers dat toch al verwachten. Structurele schade aan chassis of dragende delen, waterschade in de elektronica en zware motor- of versnellingsbakschade wegen zwaarder, omdat de herstelling duur of onzeker is. Toch blijft ook zo’n wagen bruikbaar: voor onderdelen, voor herstellers met een eigen werkplaats of voor export.
Bij het bod kijken wij naar de combinatie van schade en restwaarde. Een recente wagen met zware schade kan meer opbrengen dan een oude wagen met lichte schade, omdat de onderdelen en de mechaniek meer waard zijn. Daarom vragen wij altijd foto’s van de schade én van de rest van de wagen.
Wanneer een expert oordeelt dat de herstelkost hoger ligt dan de waarde van de wagen, spreekt de verzekeraar van een economisch total loss. Bij een omniumdekking betaalt de verzekeraar doorgaans de werkelijke waarde uit en kan het wrak bij de verzekeraar of bij een opkoper terechtkomen. Heeft u enkel een BA-verzekering en bent u in fout, dan blijft u eigenaar van de beschadigde wagen en zoekt u zelf een oplossing.
In dat laatste geval is een verkoop aan een opkoper vaak de eenvoudigste weg: u krijgt een bod op het wrak, de wagen wordt opgehaald en u ontvangt een aankoopbewijs waarmee u de nummerplaat via de DIV schrapt. Zo stopt ook de verzekering. Werd de wagen na een ongeval technisch total loss verklaard, dan mag hij niet meer de openbare weg op zonder nieuwe keuring; de ophaling gebeurt dan sowieso met een oprijwagen.
Voor een correct bod bekijken wij de wagen als geheel, niet alleen de schade:
Een herstelling laten uitvoeren om daarna te verkopen, loont zelden. Een carrosseriehersteller in de streek rond Diksmuide rekent al snel honderden euro per deuk en duizenden euro voor een bumper, koplamp en spatbord samen. Die kost haalt u bij de verkoop meestal niet terug. Verkoopt u de wagen zoals hij is, dan bespaart u dat geld en de weken wachten op een afspraak bij de hersteller.
Twijfelt u? Vraag een bod aan met foto’s van de schade en leg dat naast het herstelbestek. In veel gevallen is verkopen zonder herstelling de verstandigste keuze, zeker bij oudere wagens. In Diksmuide en de IJzerstreek geldt bovendien geen lage-emissiezone, dus een oudere diesel mag hier gewoon blijven rijden; bij zware schade weegt een herstelling toch zelden op tegen de waarde. Meer daarover leest u op diesel auto verkopen in Diksmuide.
Rijdt de wagen niet meer of mag hij de weg niet meer op, dan halen wij hem op met een oprijwagen. Dat doen wij in het centrum van Diksmuide, in de deelgemeenten zoals Esen, Woumen en Pervijze en in de kleinere polderdorpen. Staat de wagen achteraan op een erf, in een loods of in een schuur op een boerderij, dan halen wij hem daar op zolang de oprijwagen er veilig bij kan. Aan de ophaling zijn geen kosten verbonden, ongeacht de afstand binnen ons werkgebied. Wilt u de verkoop vooral snel rond hebben, lees dan auto snel verkopen in Diksmuide.
Ook een oude bestelwagen of een licht landbouwvoertuig dat al een tijd stilstaat, halen wij op deze manier op. Staat de wagen bij een garagist of op een stalling na een ongeval, dan regelen wij de ophaling rechtstreeks daar. Geef bij uw aanvraag het adres en eventuele contactgegevens van de stalling of de hoeve door, dan hoeft u zelf niet meer ter plaatse te komen.
De overdracht van een schadewagen verloopt zoals bij elke andere verkoop: u ontvangt een aankoopbewijs met de gegevens van de wagen en de koper. Daarmee schrapt u de nummerplaat via de DIV en zet u de verzekering stop. Loopt er nog een schadedossier, meld de verkoop dan aan uw verzekeraar zodat de uitbetaling en de overdracht op elkaar afgestemd zijn. Houd het inschrijvingsbewijs deel I en II, het gelijkvormigheidsattest en uw identiteitskaart klaar; een Car-Pass en onderhoudsboekje voegt u toe indien mogelijk.
Een keuring vóór de verkoop is niet nodig: de verkoop aan een professionele handelaar kan zonder geldig keuringsbewijs. Is de keuring intussen verlopen, dan verandert dat dus niets aan de verkoop. Meer daarover leest u op wagen zonder keuring verkopen in Diksmuide.
Vul het formulier in en beschrijf de schade eerlijk. Foto’s van de schade en van de rest van de wagen maken het bod nauwkeurig.
Tijdens de kantooruren belt u meestal binnen het uur iemand op met een bod en uitleg over de waardebepaling.
Bij akkoord halen wij de wagen gratis op, ook als hij niet meer start of op een erf staat. Betaling bij overdracht, aankoopbewijs meteen mee.
Controleer de actuele voertuigdocumenten en kilometerhistoriek bij Car-Pass en de schrapping van uw nummerplaat bij de FOD Mobiliteit. De uitleg op deze pagina is algemeen; voor uw specifieke situatie kunnen andere voorwaarden gelden.
Ja. Ook een economisch of technisch total loss heeft restwaarde door de onderdelen, de mechaniek en de vraag op de exportmarkt via de West-Vlaamse havens. Wij doen een bod op basis van foto’s en, indien beschikbaar, het expertiseverslag van de verzekeraar.
Nee. Herstellen vóór de verkoop loont zelden; de herstelkost haalt u meestal niet terug. Wij kopen de wagen aan in de staat waarin hij zich bevindt en verrekenen de schade eerlijk in het bod.
Met een oprijwagen, gratis, in Diksmuide, de deelgemeenten en de polderdorpen. Ook achteraan op een erf, in een loods of in een schuur wanneer de oprijwagen er veilig bij kan.
Ja. Naast personenwagens kopen wij ook oude bestelwagens en lichte landbouwvoertuigen met schade aan, ook wanneer ze niet meer rijden. Beschrijf het voertuig en voeg enkele foto’s toe voor een bod.
Op basis van de aard en omvang van de schade, de rijdbaarheid, het bouwjaar, de kilometerstand, de staat van de onbeschadigde delen, de documenten en de vraag naar onderdelen en export. U krijgt de uitleg bij het bod.
Het inschrijvingsbewijs deel I en II, het gelijkvormigheidsattest en uw identiteitskaart. Een Car-Pass, onderhoudsboekje, foto’s en het expertiseverslag zijn nuttig indien mogelijk, maar niet verplicht. Een keuring is voor de verkoop aan een handelaar niet nodig.
Vaak binnen 24 tot 48 uur na akkoord. Ligt de wagen afgelegen in de polders of bij een stalling met beperkte openingsuren, dan stemmen wij de ophaling daarop af.
Beschrijf de schade, voeg foto’s toe en ontvang vaak binnen het uur een vrijblijvend bod. Gratis ophaling met oprijwagen in Diksmuide, de deelgemeenten en de polderdorpen, ook op een erf.
Gratis bod aanvragen